מנוע אסינכרוני תלת-פאזי YS7132

כרגע, נראה שהסביבה הזו חסרת חיים לחלוטין. רק אנשי מכירות מבינים את התחושה הזו. אבל חיים צריך להמשיך כל יום. אני לא יודע לאן ללכת הלאה, רק צריך להמשיך להתמיד. חשוב לשמור על מצב רוח טוב, לעשות את הטוב ביותר בעצמי, זה מה שאני יכול לעשות כרגע. אין לי שום תקוות מוגזמות. היום, המוצר שאנחנו רוצים להציג הוא מנוע אסינכרוני תלת-פאזי דגם YS7132. מוצר מכונה זה זכה לתמיכה ואמון של לקוחות. אם אתה צריך צירים לא סטנדרטיים או מתח לא סטנדרטי, ניתן לייצר ולהתאים לפי הדרישות. יש לספק פרמטרים מדויקים כדי להבטיח סטנדרטיות, כך שהשימוש יהיה הרבה יותר טוב. אם יש לך צורך בבחירת דגם, ניתן ליצור איתנו קשר. אנו נשתדל לספק לך שירות מקיף. רק כך נוכל להמשיך הלאה, אנו מבינים את זה.
בדיקת התקנה מכנית
בדיקת יישור הציוד לפני ההפעלה הראשונה:
בדוק את דוח היישור, וודא שהציוד מיושר בצורה מדויקת לפי מפרט היישור.
דוח ההפעלה הראשונה חייב לכלול את הוראות היישור. בדוק אם המנוע מקובע בצורה נכונה על הבסיס:
בדוק אם יש סדקים בבסיס ותנאים כלליים אחרים
בדוק אם ברגי ההתקנה הדוקים. בצע בדיקות נוספות לפי הצורך:
בדוק אם מערכת הסיכה הופעלה לפני סיבוב הרוטור.
אם אפשר, סובב את הרוטור ביד כדי לוודא שהוא מסתובב בחופשיות ללא רעשים חריגים. בדוק את הרכבת תיבת המוצא ואת מערכת הקירור
בדוק את חיבורי צינורות השמן וצינורות המים לקירור, בדוק אם יש דליפות בזמן הפעלת המנוע. בדוק את לחץ וזרימת שמן הסיכה ומים לקירור.
סקירת המנוע
מנוע אסינכרוני תלת-פאזי זה, רמת הכוח, מידות ההתקנה ומאפייני הביצועים החשמליים שלו עומדים בעקרונות הטכניים הלאומיים או בעקרונות החברה שלנו.
המנוע הזה מאופיין ביעילות גבוהה, חיסכון באנרגיה, רעש נמוך, רטט קטן, מבנה קומפקטי, פעולה בטוחה ואמינה, התקנה ותחזוקה נוחות, ומתאים למכונות כלליות שונות, כמו מאווררים, מדחסים, משאבות, טחנות ומגרסות כמנוע ראשי.
סקירת המבנה

מנוע אסינכרוני תלת-פאזי דגם YS7132 מורכב ממרכיבים עיקריים כמו סטטור, רוטור, בית מנוע, מיסבים, כיסוי אוורור, מקרר אוויר-אוויר או אוויר-מים ותיבת מוצא.
בית המנוע וכיסוי האוורור עשויים מבנה מרותך פלדה או יציקה. תיבת המוצא עשויה פלדה, יציקה או חומר אחר; מכסה הקצה עשוי פלדה או יציקה. רמת ההגנה של תיבת המוצא היא בדרך כלל IP44, IP54 או IP55.
ליבות הסטטור והרוטור עשויות מערימות של לוחות מגנטיים, סלילי הסטטור מבודדים בדרגת F. הרוטור עשוי מאלומיניום יצוק או מוטות נחושת.
המיסבים של המנוע הם מיסבים גליליים או מיסבים החלקה. סוג גריסון השמן (שמן) מפורט בלוחית המיסבים של המנוע.
מידות ההתקנה של המנוע, אם אין דרישות מיוחדות, הן מידות סטנדרטיות בתעשייה; מידות החיצוניות, אם אין דרישות מיוחדות, הן מידות סטנדרטיות של החברה.
הובלה

מנוע אסינכרוני תלת-פאזי דגם YS7132 ינקוט באמצעי הגנה הבאים לפני המשלוח מהמפעל. בכל פעם שמחליפים מקום שימוש או מזיזים את המנוע, יש לנקוט באמצעי הגנה דומים למצב היציאה מהמפעל
למנועי מיסבים החלקה, מותקנות התקני קיבוע הובלה על הציר והמיסבים.
למיסבים החלקה: שטפו את כל המיסבים החלקה בשמן סיכה והוציאו את השמן, יש לסגור את כל פתחי הכניסה והיציאה של השמן ואת צינורות השמן בפקקים, כדי להשיג אפקט אנטי-קורוזיה טוב יותר.
למקרר אוויר-מים: רוקנו את המקרר וסגרו את פתחי הכניסה והיציאה של המקרר בפקקים.
משטחי מתכת מעובדים מכנית (כמו קצה הציר) מטופלים בציפוי אנטי-קורוזיה למניעת קורוזיה.
במהלך הובלה ואחסון המנוע, יש לוודא שהאריזה לא ניזוקה או נרטבת, אין לערום, להימנע מהתהפכות במהלך ההובלה, אסור לפרק את המנוע להובלה (למעט חוזי הובלה אחרים).
הרמת המנוע
בהרמת מנוע אסינכרוני תלת-פאזי דגם YS7132, יש לוודא שיש ציוד הרמה מתאים והמפעילים מכירים את עבודת ההרמה. משקל הציוד מופיע על לוחית הזיהוי, בתרשים המידות החיצוניות או במסמך האריזה.

שימו לב: יש להרים את כל הציוד באמצעות עיגולי הרמה או עיני הרמה המיועדים להרמה. אין להשתמש בעיגולי הרמה או עיני הרמה קטנים אחרים על הציוד, כדי למנוע נזק למנוע.
שימו לב: לפני ההרמה, בדקו אם ברגי עיגולי ההרמה ועיני ההרמה על מסגרת הציוד שלמים. אם עיגולי ההרמה ניזוקו, אין להשתמש בהם.
שימו לב: למנועים קטנים עם ברגי עיגולי הרמה, יש להדק את ברגי עיגולי ההרמה לפני ההרמה.
אחסון

מנוע אסינכרוני תלת-פאזי דגם YS7132 לאחר הגעתו לאתר הבעלים, אם לא מותקן מיד, יש לפתוח את האריזה, לנקות ולבצע את הבדיקות הנ"ל, ולצפות את משטחי המתכת החשופים מחדש בחומרי ציפוי כמו שמן אנטי-חלודה. לאחר הבדיקות והציפוי, יש לארוז את המנוע מחדש במקום נקי ויבש, ולהניח במחסן. המחסן צריך להיות יבש, מאוורר היטב, טמפרטורת הסביבה צריכה להיות תמיד מתחת ל-40°C ומעל ל-5°C, עם תנאי הגנה מפני לחות, אבק וחרקים, אין לערום את המנוע, להימנע מהתהפכות, ולבצע טיפול אנטי-חלודה נדרש על קצה הציר, טבעת המגעים והמחברים החשופים. כל חצי שנה יש לפתוח את האריזה ולבצע בדיקה, לבדוק אם הציפוי הזמני התקלקל, כדי לשפר את תנאי האחסון בזמן.
חיווט
בדקו אם נתוני לוחית הזיהוי תואמים למתח החשמל המחובר למנוע, יש לבחור את סוג כבל החשמל לפי גובה המתח, גודל הזרם ומרחק אספקת החשמל, כדי להבטיח בטיחות אספקת החשמל.
הסטטור מחובר ל-Y או Δ לפי הוראות לוחית הזיהוי, שלושת קצוות הרוטור עם חיבור פעמי K, L, M מחוברים למגבר פעמי או נגדי התנעה אחר, החיווט חייב להיות יציב ואמין.
לאחר סיום החיווט, הסירו פסולת מתיבת המוצא ומהמנוע, הדקו מחדש את כל המחברים, חוט ההארקה חייב להיות יציב ואמין.
בדקו אם מרחק האוויר המינימלי (מרחק הפריקה) של המוליכים החשופים תואם לדרישות, אם הבושמות של מסופי החיווט של המנוע ועמודי החיווט של הרוטור רופפים, אם הארקת בית המנוע ותיבת המוצא יציבה.
מקרר אוויר חיצוני מצויד במאוורר קטן, בזמן החיווט יש לוודא שהוא תואם למתח וסוג החיבור על לוחית הזיהוי של המנוע.
התנעה ראשונה
לפני ההתנעה הראשונה, יש לבצע בדיקה למנוע ולציוד הנלווה, לוודא שכל העבודות הנדרשות הושלמו.

מנוע אסינכרוני תלת-פאזי דגם YS7132 בשימוש הראשון, לאחר ההתנעה, יש להפעיל ללא עומס למשך 2-3 שעות, לוודא שהמצב תקין לפני הוספת עומס, במהלך זמן זה שימו לב אם יש רעשים חריגים, רטט או התחממות, בדקו אם הזרם התלת-פאזי מאוזן. אם נמצאו תופעות חריגות, עצרו מיד את המנוע, בדקו את מצב ההתקנה ופתרו את התופעות החריגות. כיוון הסיבוב של המנוע צריך להיות זהה לכיוון הסיבוב של המכונה המנוהלת. המנוע מותר להתנעה במתח מלא, במהלך ההתנעה, מתח הקצה לא צריך להיות נמוך מ-85% מערך הדירוג של לוחית הזיהוי. כאשר המיסבים החלקה של המנוע משתמשים בתחנת שמן לסיכה מחזורית, תחנת השמן צריכה לפעול תחילה ובמצב יציב לפני חיבור חשמל המנוע.